twp

江崎玲於奈がエサキダイオードの発明でノーベル物理学賞を受賞することが決定して

などのように、実際に起こった出来事が折々に綴られ、20年にも及ぶ物語の時間尺度になっている。東野圭吾著「白夜行」（集英社文庫、02年）から（p64）。文庫本で8百ページを超える大部な小説。ぐいぐいと読まされてしまい、へとへとになる感じ。

江崎博士がノーベル賞を受賞したのは1973年だ。その時、主人公は小学校5年生。おれも同じく小5だった。その年の担任だった中村先生は、江崎博士のことを大いに称賛しつつ、君たちもノーベル賞を目指すようなエラい学者になるには、これぐらいは読んでおかねばならない、と何冊かの書名を黒板に書いた。ファラデーの「ロウソクの科学」などだった。これを読みさえすればノーベル賞が取れるのだとばかり一生懸命に読んだものだ。小学生のかわいらしい勘違いだった。

＃ 高脂血症治療薬「メバロン」（p642）

ふと、オネゲル作曲の "Pacific 231" が聴きたくなった。蒸気機関車が徐々にスピードを上げて疾走し停止するまでの様子を描いた管弦楽曲だ。www で available な音源を Google さんに訊ねたところ、少なからずヒットした。FLAC ファイルだと、例えば、フランス国立放送管弦楽団の演奏がある。本場おフランスのオケがこの曲をどんな風に仕上げているのだろうか。

Arthur Honegger (1892-1955)
Pacific 231, mouvement symphonique
Orchestre National de l’ORTF, Jean Martinon
Recorded 1971

＃ Diabolus In Musica ~ Lossless Classical Resources、Windows10でRARファイルがエラーが出て解凍できない時の対処法は？、"flac ＋ cue" などのCD イメージを、トラックごとに分割！「Medieval CUE Splitter」。

マイヤーは1930年に、バウハウスの組織構成を図式化した（略）。「建築」（bau）についての象徴的・ユートピア的な理想化はなく、現実的な実際の「仕事」（werk）

が、構成要素として定義付けられた。マイヤー（Hannes Meyer, 1889-1954）は、20年代の建築界にあって最も重要な機能主義者の一人であり、28年から30年までバウハウス学長を務めた、建築学部長兼務。マグダレーナ・ドロステ著「バウハウス」（タッシェン・ジャパン、01年）から（p167）。

＃ ausbau（内装工房）、tischelerei（ti, 指物工房）、今年はバウハウス（1919-33）誕生百年

世に出るのが10年ほど遅かった

主要空港間を大量に運ぶ、それはもう時代遅れのコンセプトだった。世界最大の旅客機「エアバス A380」は、こうして生産終了の憂き目にあった（WIRED, 2/15 13:30）から。

この巨大機には、2、3回乗ったことがある。調べてみると正確には3回だ。いずれも欧州への出張で使った。最初に乗った際の出来事が印象に残っている。出発が少し遅れた。そもそも、使用される機材が遅れて着いた。それは、W杯ドイツ大会で優勝したなでしこジャパンの面々を乗せて日本に飛んで来たのだった。フランクフルト出発前に空港でセレモニーがあり遅れた、そのことを機長のアナウンスで知った。

2012/02/22 13:25 FRA-NRT LH710 A380-800 D-AIMB
2011/10/20 09:30 NRT-FRA LH711 A380-800 D-AIMA
2011/07/19 09:30 NRT-FRA LH711 A380-800 D-AIMH

アドバイスし続ける。はやまるなよ、と。

最後の最後にそうあるのは、東野圭吾著「夜明けの街で」（角川文庫、10年）。こわいこわい不倫の話だ。おれも、盟友 M に「はやまるなよ」とよく言ったもんだ。もちろんそれは仕事がらみのことで、不倫や離婚などとはまったく関係なかったのだが。