twp

最近のバスは、時間どおりに来るようになったのですか。

木工教室で、おれがバスで通っているという話題になった折、先生がそんなことを言った。沖縄のバスは、以前から、かなり遅れるというのが相場らしい。確かに、そういう傾向があったので、バスに乗る際、どのくらい遅れたか少しメモに書き残していた。それを集計してみた。

週に一回、教室へ通うのは、往きに系統17番、復路に系統9番を使うことが多い。その外にも芸大へ行くときなどに使うこともある。たいがいは、230円の那覇市内均一区間。引っ越して来てからの5か月ほどで合計40便ほど乗った。その内7割がた、遅れ時間のメモが残っている。ドアが閉まった時（デジタル表示の分）と定刻の差。

• サンプル数、27
• 最大の遅れ、19分（6/14、系統4番）
• 最小の遅れ、0分（6/1、系統17番）
• 平均、4.56分
• 標準偏差、4.13分
• その差、0.42分（25秒）

以上が集計の概要。平均すると、4分か5分は遅れてやって来ていた。が、えらくばらついている。だいたいのバスは、定刻の25秒過ぎてから来る（-1σ）。とは言うものの、時間どおりにやって来る（出発する）バスもあり、遅くとも定刻にはバス停で待っていなければならない。なにせ、一本逃すと、次は半時間後という路線がざらなので。

糸満ハーリーが終わったらいよいよ梅雨明けだね

糸満ハーリーは、旧暦の 5/4 に開催される。今年は、暦では 6/17 がその日だったが、天候不良で一週間延期されて 6/24 になったため、梅雨明けの方が先になった。きのう（6/23）、沖縄の梅雨が明けた模様と発表された。糸満ハーリー云々の話が出たときに、慰霊の日（6/23）に明けるよね、と言う人もいた。調べてみると平年値は 6/23 で、今年、まさにその日に明けた。

梅雨入りした 5/8 から昨日までの降雨量は計 215mm で、同期間の平年値合計 441mm の半分くらいだった。

平成30年の梅雨入りと梅雨明け（速報値）
過去の気象データ検索（沖縄県那覇）

琉球でよく知られるのが、芥隠（？～1495）という京都出身の禅僧である（略）。このときの琉球の王は、尚泰久（1415～1460）の治世である（略）。尚泰久は芥隠に帰依して、多くの寺院を建立し梵鐘を鋳造している。

琉球に仏教を広め定着させようとする日本の禅寺、日本化を模索する琉球王、両者の意向が多くの寺院や梵鐘として形となった。引用は、与那原恵著「まれびとたちの沖縄」（小学館、09年）から（p95）。ベッテルハイムの第3章が目的で借りたが、為朝伝説（第2章）の方が面白かった（為になった）。

先日聴講した文化講座「東アジアの中の琉球金属技術史」によると、当時つくられた梵鐘の数は、1456年に10口（個）、さらに1459年までに23口。大内家が支配した周防や筑前芦屋の鋳物師が作成に関与したとのことだった。

沖縄・奄美は梅雨が仕切り直し。明日から梅雨空が続く。

昨夜、NHK ジャーナル（18/6/13 22時）で気象予報士がそう言っていた。今年は空梅雨と言われていた沖縄だが、今日からしばらく梅雨前線が付近に停滞するらしく、雨量の予想は平年並みに上方修正された。

今朝5時ごろ、しっかり降り始めたようだ。アメダスによると、降雨量（mm）は、4時 0.0、5時 0.5、6時 2.0 となっている。最低気温は、6:17 の 23.2度。

宮古・八重山から貢租の穀物や織物を積んで那覇（首里）へ行く船は（略）、一般には上国船とよばれた（略）。大木の育ちにくい宮古は古琉球以来近世に至るまで、ほとんど八重山で造船した。大型の上国船ばかりでなく、地船とよばれる宮古内各島間の船も八重山で造られている。

豊見山和行、高良倉吉共編「琉球・沖縄と海上の道」（吉川弘文館、05年）から。引用部分（p209）の執筆は、仲宗根將二氏の担当。

宮古島へ先月遊びに行ったという方からメールをもらった。その 6/4 付けのメールにこういう一節があった。

宮古島は大きな川は一つもなく、地上には水を蓄えるダムも無い島です。なのにサトウキビ畑にスプリンクラーで水を散布しており、用水が問題になっている様子が微塵もありません。不思議です。調べてみた結果、宮古島は世界で初めて地下ダムの運用に成功したとのこと。

先に引用した大木が育ちにくい云々と、現代において貯水に工夫しているというこの話は、何らかの関係があるだろうか。今度また調べてみよう。