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新車販売の利益は5億3000万円。中古車の利益が2億1000万円。メンテナンスの利益が9億8000万円。保険とローンの手数料が合わせて3億円です

カローラ徳島の利益内訳、秘密でもなんでもないのだとか。トヨタの営業マンが売れないときにやる事－目標は「町でいちばんの自動車屋」（PRESIDENT Online 7/3）から。数字を合計すると、20.2億円。その半分がメンテナンス関係というのも驚くが、保険とローンの手数料が利益の一割を超えているんだな。脱ものづくりも埒外じゃない。米 GE 社でいつの間にか金融ビジネスが屋台骨になったように、日本経済を牽引するこの自動車会社にも何かが起こるのかもしれない、そんな風に思った。今度、有報をよく見てみよう。

この記事の最後に著者が紹介されていた、野地秩嘉（のじ・つねよし）ノンフィクション作家。見覚えがある、著作でも読んだのだろうか。PCのフォルダー内を検索してみた。「スイス銀行体験記」（ダイヤモンド社、03年）と、「ＴＯＫＹＯオリンピック物語」（小学館文庫、13年）、どうやらその二冊を読んだようだ。内容は印象に残っていないけれど。