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2021年7月、秘密の和解協定が成立したあと、解放されている。この事故全体の費用はまだ完全な評価はできていないが、保険会社が支払う保険金に関する限り、史上最も高額な海難事故のひとつになるだろう。

巨大コンテナ船、エヴァーギヴン号は、スエズ運河を航行中に強風と砂嵐に見舞われ、土手に斜めに乗り上げる形で運河を完全に封鎖してしまった。引用は、アラン・G・ジェイミソン著「沈没船からみる世界の歴史」（原書房、2023年）から（p298）

海運の大動脈を通せん坊してしまったのだ、そりゃ莫大な補償金が要求される。賠償条件が合意に達するまでの3か月ほど、船と積み荷はエジプト政府に差し押さえられていた。

このコンテナ船の所有者は、Wikipediaには、愛媛県の正栄汽船とある。そうそう今治造船の子会社だ。2021年3月の事故当時、矢面に立たされていたことを覚えている。

しかし、この船、「所有国は日本、船舶登録はパナマ、台湾の船会社エヴァーグリーン社にチャーターされ、日常的な管理はドイツの企業が担っていた」とか（p297）。

事故の責任は、果たして、所有者の正栄汽船一社だけが負ったのだろうか。その「秘密の和解協定」がどういう内容だったのか、ちょっと興味がある。

＃ 沈没船からみる世界の歴史（サイト内）。エヴァーギヴン｜Wikipedia