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カテゴリー「沖縄・暮らし」の検索結果は以下のとおりです。

迎車を待って

夢を見た。迎えの車を待っている。今日は現場へ行く日だ。同行する市ちゃんに叩き起こされて、だいぶ時間が経つけれど、身支度するのもおっくうだし、資料や図面を整える気にもならない。身体がだるい。そうか、昨日ワクチンの4回目を打ったんだ。それでだな。3回目の時は眠る前に熱が上がり始めた。昨夜はそうでもなかった。今回の副反応は大したことないだろう。この体調なら出掛けられそうだ。さてと、朝飯を食い、気合を入れて、何とか準備を済ませた。車の音がしたので荷物を持って外へ出る。いつもの運転手、いつものワゴン車だ。乗り込んで気が付いた、まだパジャマのままだった。目が覚めた。
 
夢を見たワクチン3回目(サイト内)

薬局選び、22年7月

別の薬局で処方してもらったら、2百円ほど安くなった。驚いた。クリニックの門前薬局と比べると、4月に百円下がり、さらに今回2百円ダウン、差額は計3百円にもなる。

今回の2百円の内80円ほどは事前に予想できていた。前にも書いた厚生局のリストをじっくり眺めて、基本料金(調剤技術料、薬学管理料)が安くなる薬局を見付けていた。その下がり幅が80円だった。さらに値がぐっと下がったのは、薬そのものの料金(薬剤料)が違ったからだ。これは、電話ででも訊ねない限り、お店に行くまで判らない。

身近な範囲でこれ以上に安い薬局は、今のところ、なさそうだ。しばらくこのお店にお世話になろうと思う。次回は二度目になるのでさらに40円下がる。

薬局選び、22年4月(サイト内)。届出受理医療機関名簿|九州厚生局

木の束にヤールー

家の中に入り込んだヤモリを追い掛け回して汗だくになった。

「草・木」のゴミ収集日に出そうと、木の枝を束にしてベランダに置いておいた。それがヤモリのお宿になったようだ。ゴミの日に、その束を、一旦、家に入れて、玄関から運び出す途中、潜んでいたヤモリが飛び出た。リビングで追い掛け回すこと数分、ようやくとっ捕まえて窓の外にご退出願った。外出する間際の捕り物で大汗をかいた。

ヤモリは沖縄ではヤールーと呼ばれる。家の周りそこら中にいる。繁みの方でケケケと鳴いているし、外廊下の壁にへばり付いているのをよく見かける。誘蛾灯のようになっている玄関灯の辺りが彼らの狩場だ。夜、帰宅して玄関ドアを開けようとすると、さっと身を隠す。小さな眼がこちらを窺っていたりする。朝、ぽつぽつ落し物がある。排泄物だ。沢山落ちている日は、狩りの盛況ぶりを思わせてくれる。

さて、今回ゴミに出した束は、元は、木の枝のオブジェだった。長さは2m弱、直径は太いところで1cmほど。30、40本ほどあったろうか。15年ほど前、在京時代にイケアで買い求めて、大ぶりの壺に投げ入れて部屋の隅に置いた。引っ越しの際にも捨てずに持って来たのだが、ここ沖縄では微細な生物たちに余程好まれたようで、カビが生える、虫が湧く、が毎年のように繰り返された。猖獗をきわめるとはこういうのを言うのだろう。散々な目に遭いながらも、その度、対処して来たけれど、この夏、またしても盛大に虫が発生したのを機にサヨナラすることにした。すべて半分に折って束ねた。

那覇市では、「草・木」は燃やすゴミとは別の日が指定されている。月に3度もあるのは土地柄だろう。亜熱帯の島では植物が繁茂する。シーズン問わず、刈り集めた雑草や、掃われた枝などが、そのゴミの日に並ぶ。オブジェ用の枝などはだいぶ珍しい部類だったろう。

エアコン二台購入、18年3月(サイト内)。エアコンの室外機にヤールー・ガード

日月は照りやたまはぬ

雨が続けば洗濯物は片付かないし、お買い物や屋外での用事だって億劫になります。スムーズな生活の維持には太陽は必要不可欠。もはや太陽はライフラインといえるかもしれません。

ウェザーマップのひとくち予報(多胡安那・気象予報士、6/17 11:26)から。

「太陽はライフライン」。なるほど。確かに地球上の生命の源だ、とも考えたけれど、洗濯物が乾く乾かないというような話題ではどうだろうか。もうちょっと適切な表現があるだろうに。言を借りて「ライフライン」を語るとするなら、雨水の方が、この時期によほど相応しいと思う。生活用水や農業用水の大切さは言うまでもない。

沖縄地方の梅雨明けが近付いている。今年はよく降った。

梅雨入り、22年(サイト内)。ウェザーマップ

ノート e-POWER

タイムズで借りる車が、ここ何回か、日産のノート e-POWERだった。第3世代のE13という型式のハイブリッド車。これまでに使ったスズキのソリオ等とは違う仕様が多々ある。

まず、電源スイッチON/OFFがある。降りる時に押し(消し)忘れて、オフにしてねと車内のアナウンスで注意される。

シフトレバーがレバー状でなく筆箱のような形だ。それを前後させてDやRを選ぶ。Rは横のポッチを押しながら。Pは独立したボタンになっている。

パーキングブレーキが、ギギギという機械式じゃない。電気仕掛けのスイッチだ。初めこれには戸惑った。場所からして、これだろうと予想はつくのだが形状がまったく違うので。

前照灯はオートがデフォルト。法改正されたことは聞いていた。

それとルームミラーがモニター画面になっている。後ろの様子はカメラが捉えた映像がそこに映る。鮮明だ。バックする際には、画面が分割されて色んな情報が映し出される。これも最初は驚いた。

運転席側のサイドミラーにオレンジ色の三角印が出ることがある。ミラーの死角にバイクなどが並走していることを知らせてくれているようだ。

操作性は違っても、まだ、タッチ&フィールの範囲にある。今後どうなるだろう。がらっと替わってしまうことは考え難いけれど、自動運転が主流になるまでには、移行段階の仕様が色々現れて来るかな。ま、アクセルとブレーキのペダルやハンドルがある内は、これまで通りに運転を楽しめるとは思う。

ヴィッツだった(サイト内)

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