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シェーンベルクは、不協和音を法則にまで昇華させようとする、もっとも過激な論者の一人である。美学には、醜悪を追求する美学もあるのだ。（『ジグナーレ Signale』ベルリン、1907年5月29日）

引用は、ニコラス・スロニムスキー著「名曲悪口事典 - ベートーヴェン以降の名曲悪評集」（音楽之友社、08年）から（p299）。原書、Nicolas Slonimsky: Lexicon of Musical Invective (New York, W. W. Norton & Co.)、初版53年、新装版00年。新装版に付いている Peter Schickele 氏の序文が、この日本語版でも訳出されている。PDQ Bach の Schickele 氏だ。

シェーンベルクへの悪口の数々は、目次でページ数を計算すると、三十数ページにも及ぶ。そのページ数は、採り上げられた作曲家の中で最も多く、悪口の一割ほどを占める。次点はワーグナーでほぼ同じ。もちろん著者による取捨選択はあったのだろうが、母集団の多さが反映されているだろう。悪評（の数）最上位にこの二人が来ることはしごく妥当だ（個人的意見）。

https://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Schickele

昨夜（5/2）11時半ごろから雨になった。徐々に激しくなり、雷を伴った。

那覇市のアメダス（北緯：26度12.4分、東経：127度41.2）
時刻 降水量 風向
23時 0.0mm 南西
24時 5.5mm 北北西
25時 0.5mm 北
26時 0.0mm 北

初めのうちは遠雷だったが、段々と音量を上げて来る。稲妻も部屋の中をぱぁと明るくする程になって来た。雷雲が、こちらに向かって来ているのだ。稲妻と雷鳴との間隔が短くなって行く。ついにはほぼ同時になった。これは近くに落ちたな、と思う程の大音響が轟き渡った。

シュトラウスの「雷鳴と稲妻」に、一度だけ、乗った（＝オーケストラでの演奏に参加した）ことがある。この曲は、雷雲が近付いて来て、また遠ざかって行く、そう思って演奏するのが良さそうだ、幻想交響曲第3楽章ほどには写実的ではないにせよ、とその折に感じた。中間部のトリオで、稲妻（シンバル）と雷鳴（バスドラム）が大接近する。雷雲が頭上を通過する場面だ（推測）。

そう思って、あらためて手元の音源を聴いてみた。いくつかあるうち、その状況、雷雲が接近しまた離れて行くその状況、が目に浮かぶのは、Peter Guth 指揮の演奏だった。

• John Georgiadis: London Sym Orch 1992
• Peter Guth: Royal Phil Orch 1998
• Christian Pollack: Slovak State Phil Orch 1998
• Leonard Slatkin: St. Louis Sym Orch 1996

ビートルズのカバーで一番に思い出すのは、カーペンターズの「涙の乗車券」だ。そういえば、かつて誰かにカセットテープにダビングしてもらってよく聴いたカーペンターズのアルバムがあった。B 面にオールディーズのメドレーが入っている。Wikipedia でアルバムを順に辿るとすぐに判った、Now & Then だ。CD は市立図書館で見付かった。簡易検索で、カーペンターズと入れると出る。20件ヒットのうち20番目。

• タイトル：Now & Then
• 演奏者：カーペンターズ
• レーベル：ポリドール
• 録音年：1973年
• カタログ番号：POCM1813

オリジナルジャケットに因んで、赤いアメ車の写真を Unsplash から引っ張って来た。（調べてみると、あれはアメ車ではなくフェラーリらしいのだが）